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Umbau des GAS-Rennwagens bei BASTUCK
Leicht, leichter...
Zum Saisonauftakt schleppte Thomas Mühlenz noch 90 kg
Mehrgewicht im Vergleich zur Konkurrenz in seinem Ford Fiesta ST GAS mit sich herum. Jetzt half Rainer Bastuck mit seinem Team, 5 kg einzusparen. Mit einem dritten und einem zweiten Rang zum Saisonauftakt der ADAC
Procar-Meisterschaft am Osterwochenende war Thomas Mühlenz zunächst zufrieden, jedoch hieß es in den vergangenen Wochen, weiter das Gewicht des Ford Fiesta ST GAS zu reduzieren.
 © MotorSport-Concepts
 Der Autogas-Fiesta hat abgespeckt
"Die Division 2 der Fahrzeuge bis 1600 ccm ist enorm stark besetzt, so dass jedes Kilo, dass man zusätzlich mit sich herumschleppt, einen Nachteil darstellt. Und Rainer Bastuck hat mir noch am Auftaktwochenende in Oschersleben seine Hilfe zugesagt", so der
Recklinghäuser, der am vergangenen Donnerstag mit dem Rennwagen bei BASTUCK
& Co. GmbH in Lebach aufkreuzte.

MotorSport-Concepts

Bei Bastuck wurde die Diät vorgenommen

Das Unternehmen aus dem Saarland, das seit beinahe 20 Jahren auch für Edelstahlabgas- und Sportaufpuffanlagen steht und sich in diesem Segment eine führende Marktposition erarbeitete, konstruierte eine neue, leichtere und effizientere Abgasanlage für den Ford Fiesta ST GAS. Von der Planung bis zur Umsetzung hatte das Team um Rainer und Donate Bastuck lediglich einen Tag Zeit. Thomas Mühlenz konnte sich nach getaner Arbeit freuen: "Unter dem Auto ist jetzt komplett alles neu. Vom Krümmer bis zum Endtopf haben mir Bastucks eine feine Anlage eingebaut. Ich kenne Rainer schon einige 'Tage' und weiß, mit welcher Leidenschaft er jedes noch so kleine Projekt angeht. Mein Dank gilt Rainer und Donate Bastuck, sowie ihrem ganzen Team!"

Schon am nächsten Rennwochenende wird sich die neue Anlage bewähren müssen, wenn Thomas Mühlenz zu den Meisterschaftsläufen drei und vier der ADAC Procar in Assen an den Start geht.
pw

Artikel vom 05.05.2009

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