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Langstreckenmeisterschaft Nürburgring
Tim Scheerbarth hat Top-5 nur knapp verpasst.
Für Tim Scheerbarth verlief die Rückkehr ins Cockpit des Mercedes-Benz SLS AMG GT3 nahezu optimal. Am Ende des vierstündigen ADAC Reinholds Langstreckenrennen stand ein sechster Platz im Gesamtklassement zu buche.
 © Maurice Stuffer
 Reifen und Setup passte nicht ganz
„Platz sechs ist am Ende das beste, was wir aus dem Paket herausholen konnten, denn Reifen und Setup passen noch nicht zu einhundert Prozent zusammen. Trotz dessen waren wir sehr schnell unterwegs“, resümierte Scheerbarth. „Obwohl der Porsche und der SLS vom Konzept her völlig verschieden sind, habe ich für die Umstellung nicht lange gebraucht und konnte schnelle und konstante Runden fahren, dementsprechend bin ich mit dem Einsatz sehr zufrieden.“

Der „MANN-Filter“-SLS startete nach einem spannenden Qualifying von Startposition sechs. In seinem Stint konnte Scheerbarth mit schnellen Kundenzeiten überzeugen und übergab den Wagen nach acht Runden zum Schlussspurt an Kenneth Heyer, der die sechste Position gegen starke Konkurrenten verteidigen konnte. „Ich danke dem Team Car Collection für die Chance, erneut den Mercedes-Benz SLS AMG GT3 pilotieren zu dürfen. Das war eine tolle, aber zunächst einmalige Sache, denn die letzten beiden VLN-Läufe werde ich wieder zurück in den Porsche 911 GT3 Cup „MR“ von "Race&Event" steigen“, sagte Tim Scheerbarth nach dem Rennen.
Maurice Stuffer
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Artikel vom 14.10.2015

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