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| DMV-TCC-
Saison 2013 |
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| Klassenvielfalt, die für Chancengleichheit sorgt |
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Spannender wie in der Saison 2012 kann es in der
DMV- TCC-2013 kaum werden. Oder doch? 1/10 Punkt reichte dem neuen Champion Jürgen Bender (Porsche
und Callaway- Corvette) aus, um den Titel im allerletzten Moment beim Finale sicher zu stellen. War es im Jahr davor noch 2/10 Punkte, die es Frank Schreiner auf
seinem gelb und schwarz lackierten Porsche 996 GT3 zum Titel reichten. |
| ©
Patrick Holzer |
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Saisonauftakt
wird in Hockenheim sein
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Das zeigt mehr als deutlich, welch spannender Rennsport in der Serie für Tourenwagen und GT-Fahrzeuge geboten wird. Da noch nicht bekannt ist, welche Fahrer 2013 schlussendlich in der Serie antreten werden, ist es zu früh über Favoriten in der 24. Saison der Meisterschaft zu spekulieren. Das gilt auch für die möglichen Gesamtsieger. In der vergangene Saison waren es die Schweizer Jürg Aeberhard und Edy Kamm die ihr Gesamtsiegkonto in der Serie ordentlich auffüllten. Siegerkönig wurde Audi-Fahrer Edy Kamm. Knapp dahinter landete Jürg Aeberhard (Porsche GT3/GT2). Aeberhard und Kamm rangieren vor der Saison 2013 auf den Rängen 3 und 4 in der Ewigensiegerliste der Serie.
Werden beide wieder in das Meisterschaftsgeschehen eingreifen? Der erste Schweizer, der den Titel in der Serie gewann, war Pierre von Mentlen. Damals fuhr er auf einem V8Star in VW-Optik zum Erfolg. Die Rennen der Meisterschaft werden in
fünf Nationen ausgetragen. Der Saisonauftakt findet in Hockenheim, der Geburtsstrecke der Serie statt. Die ausgeschriebenen Klassen (Anlage) sorgen für Chancengleichheit in der Saison. Eine bewährte Einteilung, die einer möglichst großen Anzahl von Teams und Fahrern Titelchancen bietet.
Termine 2013
05.- 6. April Hockenheim / D
19.- 20. April Nürburgring / D
18.- 19. Mai Slowakiaring / SK
14.- 15.Juni Hockenheim / D
26.- 27. Juli Hockenheim / D
23.- 24. Aug. Red Bull Ring / A
06.- 07. Sept. Dijon / F
27.- 28. Sept. Monza / I
11.- 12. Okt. Hockenheim / D
Klasseneinteilung
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| HTS |
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Artikel vom 08.02.2013
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