|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gesprächsstoff für die Oldtimerszene |
|
| Bremen Classic Motorshow startet mit Alfa Romeo |
|
 |
|
Mehr als 36.000 Besucher kamen im vergangenen Jahr zur Bremen Classic
Motor- show, der Oldtimer- messe, die den Auftakt der Saison darstellt. „Ich bin sicher, mit unseren gesetzten Themen werden wir auch 2010 für reichlich Gesprächsstoff in der Oldtimerszene sorgen“, sagt Hans
Peter Schneider, Ge- schäftsführer der Messe Bremen. |
| ©
Alfa Romeo Automobilismo Storico |
|
| Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro von
1947 |
|
|
|
|
In diesem Jahr feiern die Bremer vom Freitag, 5. bis Sonntag, 7. Februar, 100 Jahre Alfa Romeo. „Wir freuen uns, dass das Alfa-Werksmuseum uns für den Auftakt der Jubiläumsfeierlichkeiten der traditionellen Automarke ausgesucht hat“, so Schneider weiter. „Bella Macchina“ heißt die Sonderschau, die in der Halle 5 die Herzen der Fans italienischen Autobaus höher schlagen lassen wird.
Und dabei wird auf Neues und Bewährtes zurückgegriffen. So gibt es zum einen die Sonderschauen, die auch in diesem Jahr mit exquisiten Leihgaben brillieren werden – zum Beispiel die beiden Siegerwagen der legendären Mille Miglia aus den Jahren 1930 bzw. 1936 und 1937, der Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport und der 8C 2900 A. Gezeigt werden auch zwei einer der schönsten Rennwagen aller Zeiten: der Alfa Romeo Gran Premio Tipo 159 „Alfetta“, den Juan Manuel Fangio 1951 zum Weltmeisterschafttitel gefahren ist sowie ein Maserati 250 F. Oder das Lancia Astura Cabriolet mit der Karosserie von Boneschi aus dem Jahr 1938, der im vergangenen April beim Concorso d´Eleganza in der Villa d´Este prämiert wurde. Auch im Bereich Motorrad sind diverse außergewöhnliche Exponate gemeldet: Die allererste MV Agusta beispielsweise, eine Maschine mit 98 Kubik, die 1945 konstruiert wurde und als „Butter & Brot-Maschine“ 1946 auf den Markt kam, oder die Moto Borgo, die bereits vor 78 Jahren mit 500 Kubik und 15 PS lockte. Ordentlich Gummi geben konnten schon die Fahrer der Ducati Imola 750 – satte 250 Stundenkilometer Leistung sorgten für Weltmeistertitel. Von den Werksrennmaschinen gibt es nur noch zwei Stück.
Italien zieht sich wie ein roter Faden durch die Bremen Classic Motorshow 2010 – beispielweise wetteifern die Clubs auch in diesem Jahr um den Preis für die schönste Clubpräsentation. Dolche Vita und Bella Italia – eine Menge Spaß dürfte hier jedenfalls zu erwarten sein. Der Klassiker „Urlaub in Italien“ wird erlebbar.
Im Parkhaus hat sich die private Fahrzeugbörse etabliert, in der Bremen Arena können von privat Motorräder erstanden werden. Der Teilemarkt bietet gesuchte Ersatzteile. Die Händler bieten auf der Bremer Oldtimermesse ihre handverlesenen Fahrzeuge dem fachkundigen Publikum an und Clubs und Vereine haben hier die Möglichkeit, die Begeisterung für Oldtimer mit anderen zu teilen. Auch der historische Motorsport hat seinen festen Platz im Portfolio der Bremen Classic Motorshow.
Die Öffnungszeiten der achten Bremen Classic Motorshow: Freitag, 5. Februar bis Sonntag, 7. Februar 2010 jeweils 9 bis 18 Uhr, Telefon: 01 80 / 55 58 37 42 (14ct pro Minute). Der Eintritt beträgt 13,- Euro. Erwartet werden etwa 550 Aussteller und rund 36.000 Besucher aus sieben Ländern. Weitere Informationen auch unter
www.classicmotorshow.de
|
|
|
|
Bremen Classic Presse
|
|
|
|
|
|
|
Artikel vom
21.01.2010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anzeige
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
