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Start > Ergebnisse >> Deutsche Rennsportmeisterschaft >>> 1980
4. Lauf - Nürburgring
Int. 43. ADAC-Eifelrennen
27.04.1980
Division 1+2
Durchschnitt des Siegers: 151,79 km/h
Schn. Rnd.: Rolf Stommelen - Porsche 935 7.59,23 = 171,54 km/h
P. Nr. Fahrer Fahrzeug Team/Bewerber Rnd. Zeit Klasse P. Schn.Rnd. P. Training

1.

 1 Klaus Ludwig Ford Capri Zakspeed Würth 7 1:03.09,89 Div. 1 1 2 9.19,46
2. 55 Hans Joachim Stuck BMW 320 Turbo Team Schnitzer 7 1:03.11,03 Div. 2 1 41
3. Bob Wollek Porsche 935 Gelo Team Loos 7 1:04.15,86 Div. 1 2 3 9.19,85
4. Klaus Niedzwiedz Ford Capri Turbo D&W Zakspeed Team 7 1:04.43,40 Div. 1 2 8 9.42,81
5. Hans Heyer Lancia Beta Montecarlo Turbo Fruit of the Loom Team GS-Sport 7 1:05.36,41 Div. 2 2 40
6. Hans Soldeck Ford Capri Turbo D&W Zakspeed Team 7 1:05.45,09 Div. 2 3 10 9.53,70
7. Manfred Schurti BMW M1 Cassani h.i.s. 7 1:05.56,75 DRT 1 1 4 9.29,83
8. 6 Rolf Stommelen Porsche 935/3 Liqui Molly 7 1:06.32,71 Div. 1 3 9.09,01 1 9.09,01
9. Wolfgang Boller Ford Escort Turbo Boller-Racing 7 1:06.47,20 Div. 2 4 13 10.11,02
10. 4 Edgar Dören Porsche 935 K3 Weralit Racing 7 1:07.29,32 Div. 1 4 9 9.45,81
11. Karl-Heinz Becker BMW 320 7 1:07.32,30 Div. 2 5 15 10.19,02
12. Dieter Selzer Ford Escort Berkenkamp 7 1:09.59,63 DRT 2 1 14 10.15,34
13. 2 Axel Plankenhorn Porsche 935 K3/80 Jägermeister Kremer 7 1:10.34,68 Div. 1 5 7 9.40,04
14. Lothar Wagner BMW 320 Rummel Trucks 7 1:10.37,98 Div. 2 6 26 11.12,47
15. Jürgen Hamelmann Ford Escort 7 1:10.46,20 DRT 2 2 11
16. Jürgen Lässig BMW M1 Kannacher-GT 7 1:10.53,02 DRT 1 2 11 9.58,78
17. Hermann Nett BMW 2002 7 1:13.11,98 DRT 2 3 24
18. Jochen Dauer BMW 320 7 1:13.12,77 Div. 2
19. Hans Kaemena BMW 320 7 1:13.13,51 DRT 2 25
20. Dieter Hegels BMW 320 7 1:13.42,41 DRT 2 22
weitere Starter
Wilfried Vogt Toyota Celica 6 DRT 2 23
Wolfgang Balzar Alfa Romeo GTV 6 DRT 2
Bernd Brutschin BMW 320 6 DRT 2 12 10.08,76
Rolf Rummel BMW 320 6 DRT 2 17
Kurt König BMW 320 6 DRT 2 16
Kurt Hens BMW 2002 6 DRT 2
Richard Bremmekamp BMW 320 6 DRT 2 21
Matthias Lörper Porsche turbo 6 DRT 1 3 33 11.45,9
Peter Bulian Porsche Carrera 6 DRT 1 4 38 13.17,7
7 Volkert Merl Porsche 935 Liqui Molly 5 Div. 1 6. 9.39,81
Dieter Alzen Ford Escort 5 DRT 2
Lothar Moll Fiat Ritmo 5 DRT 2
Michael Middelhaufe BMW 320 5 DRT 2
nicht gewertet
Walter Brun BMW 320 Turbo Team Schnitzer 4 Div. 2 18 10.30,31
Franz Kindermann Ford Escort 3 DRT 2
Joachim Scheefeldt BMW 2002 2 DRT 2
Helmut Döring BMW 320 1 DRT 2 20
Harald Ertl Ford Capri Sachs sporting 1 Div. 2 9.33,72 5 9.33,72
Friedrich Winkelmann Porsche 924 1 DRT 2
Roland Kussmaul Porsche Carrera 1 DRT 1
Horst Dietz BMW 320 0 DRT 2
Christoph Esser Opel Kadett GT/E 0 DRT 2
Anmerkung:
Da Hans Heyer und Hans-Joachim Stuck ihren Procar-Verpflichtungen in Donington nachkommen musste, starteten die Beiden vom Feldende. Unklarheit herrscht über die genaue Startposition. Sport Auto 6/80 gibt  37 und 38 für Heyer bzw. Stuck an. Bei dem Handbuch der Deutschen Rennsportmeisterschaft wird innerhalb der Division 2 ebenfalls von nicht ganz hinten starten (25, 26).
Die Positionen sind bis Platz 20 angegeben. Da die Felder zusammen gestartet wurden, können die weiteren Position nicht genau zugeordnet werden. Die Gruppe 2 Fahrzeuge der kleinen Division dürften aber schneller als Lörper und Bulian gewesen sein.

Informationen und Korrekturen bitte an: holza-press@web.de

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